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Relais und Elektronische Steuerungsmodule

Die KAT Elektronische Steuerungsmodule sind speziell für den Zweck entwickelt, um unter widrigen Verhältnissen wie bei Schwerlast-, Transport- , Agrar- und Baumaschinen-Fahrzeugen zu operieren.

KAT Relais und elektronische Steuerungsmodule entstehen aus einer elektronischen Karte für die Steuerung verschiedener Funktionen der Fahrzeuge und einer dazugehörigen Software.

Sie haben eine Steckerform passend zu den KFZ Relaissockel die standartmäßig in Fahrzeugen erhalten sind. 

23A Elektronisches Hochstromrelais (23A Elektronisches Laststeuerrelais)

Wenn durch einen Kurzschluss oder eines Fehlers der elektrischen Bestandteile des Fahrzeugs Hochstrom entsteht, nimmt das Steuermodul den Fehler als einen Hardwarefehler wahr und schließt ihre Auslässe den in der Software festgelegten Modi entsprechend und warnt den Fahrer. Im Modul befindet sich eine eingebettete Software.

Generatorsteuerungsmodul

Das Modul, das für die Steuerungen der Generatoren der Marke Bosch, für die Versorgung der Klimaanlagen in Bussen verwendet werden. Das Modul wird kalibriert geliefert. Wenn die Versorgung der Batterie unter dem festgelegten Kalibrationswert liegt, werden die Generatoren am Modulausgang aktiviert. Es befindet sich eine eingebettete Software im Modul.

Batteriesteuermodul

Das Modul, das den Batteriestand der Fahrzeuge steuert. Wenn der Batteriestand sich auf kritischem Stand befindet so dass das Anlassen des Fahrzeuges verhindert wird, wird der Fahrer durch den Ausgang des Moduls gewarnt. Das Warnsignal wird durch das Messen des Innenwiderstands der Batterie und der Spannung ausgelöst. Im Modul befindet sich eine eingebettete Software. 

Scheibenwischer-Steuerungsmodul

Das Modul, das der Lage des Wischerarms entsprechend die kontinuierliche (normale), ununterbrochene (schnelle) und Intervall -Funktion der Scheibenwischer veranlasst. Im Modul befindet sich eine eingebettete Software.

 

sssProdukteigenschaften

  • Betriebstemperatur :-40°C bis +85°C
  • Schutzart : IP54
  • Spannungsbereich :16V / 32V
  • EMV-Norm :M3285 (Stand 07/2008)
  • MAN-Norm :M3499(Stand 08/2008)