.

Тип 4 Иммобилайзер

KAT иммобилайзеры (устройства автоматической блокировки двигателя) специально сконструированы для работы в интенсивных условиях эксплуатации транспорта, сельскохозяйственной и строительной техники.

Иммобилайзерные системы KAT главным образом блокирует систему зажигания, тем самым предотвращая угон. 

Система состоит из модуля управления (ECU), на котором записан код транспондера, ключа со встроенным транспондером и антенны. В качестве опции предлагается клавишная панель. Иммобилайзерная система состоит из основного устройства, считывающей антенны и ключа со встроенным транспондером, совмещающимся с Замком зажигания KAT. Антенна и ключ со встроенным транспондером выполняет свои функции без потребности в наружном источнике питания.  

Модели иммобилайзеров KAT - это результат скрупулезной работы, качество которых подтверждено международными организациями. Тестирование на продукцию проводилось в течении длительного времени. Иммобилайзерные системы KAT; предлагается 4 типа продукта на выбор  (в зависимости от комплектации). 

 

Тип  4 Иммобилайзер

  • Передача данных производится при помощи протокола CAN Bus J1939 (Опция: Криптографическая передача данных)
  • Класс защиты IP69 
  • Соединительная клемма Tyco
  • 3x HCHSD (Сильноточный драйвер верхнего плеча) 
  • 3x HCLSD (Сильноточный драйвер нижнего плеча) 
  • 2x LCLSD (Слаботочный драйвер нижнего плеча)
  • Опции антенны: установка под или над панелью (Световое оповещение, опция) 
  • Использование с ключом с дистанционным управлением
  • Использование часов реального времени (RTC)
  • Диагностическая функция
  • Передача данных производится при помощи двухканального CAN Bus J1939 (Выборка каналов. В автоматическом режиме. Слежение.)
  • RS 232 интерфейс передачи данных (Опция).
  • Двухсторонняя беспроводная передача данных (Зашифрована). 
  • Беспроводный передатчик с двумя выходами (один из которых усилен).
  • Малое потребление тока в спящем режиме.
  • Функция пробуждения по беспроводной сети.
  • Программирование кнопок. 
  • Программирование времени нажатия (короткий, длинный, отдельный период времени)
  • для каждой кнопки – посредством CAN-Bus.
  • Установка двухсторонней связи при помощи пульта дистанционного управления.  
  • Программируемая токовая нагрузка на выходах электронной нагрузки (Нижний и верхний лимит) 
  • Диагностика короткого замыкания, обрыва и соединения позитивных линий на выходах электронных нагрузок.  
  • Установка срока действия ключа, введенного в систему. (Индивидуальна для каждого ключа). 
  • Закодированная область памяти в ключах пользователя
  • Способность к передаче отобранной информации, поступающей от транспортного средства, в долговременную память.
  • Доступ к памяти ключей посредством цифровой подписи. 
  • Обнаружение и отслеживание несанкционированного проникновения (Временная блокировка в случае обнаружения несанкционированного проникновения).
  • Беспроводная связь между транспортными средствами. Целевое транспортное средство - по выбору пользователя (P2P-трансляция). 
  • Функция шлюза - от беспроводного в проводное и наоборот. 
  • Сообщение с использованием алгоритма плавающего кода с беспроводным управлением. 
  • Слежением за информацией о состоянии батареи через контрольный модуль, установленный на транспортном средстве и способность предупреждать пользователя через экран.
  • В случае пропадания связи (на обоих каналах) в состоянии предупредить пользователя, используя генератор VFI Blink (Генератор прямоугольных импульсов). 
  • Осуществление процедуры «Ключ сеанса» с модулями, передающих информацию посредством шифрования во всех цифровых коммуникациях. (Однопользовательский ключ сеанса.)
  • Питание генератора случайных чисел с двумя независимыми счетчиками и с возможностью управления календарем, сочетание с алгоритмом SHA.
  • Возможность использования в беспроводных и в проводных сетях алгоритмов шифрования, таких как  AES, TDES.
  • Слежение за температурой с помощью датчика температуры, расположенного на модуле. 
  • Измерение напряжения и слежение за напряжением Основного источника питания (Аккумулятор).
  • Замер тока в 3 каналах (в мА или А) по электронным выходам. Слежение (возможность получения через CAN-Bus). 
  • Возможность выполнить обновления прикладной программы на месте без демонтажа модуля (с помощью CAN-Bus или RS232). 

sssСпецификации товаров